चार बेल्ट और एक पहिया का उचित रखरखाव

(1) ट्रैक उचित तनाव रखता है

यदि तनाव बहुत अधिक है, तो आइडलर पुली का स्प्रिंग टेंशन ट्रैक पिन और पिन स्लीव पर कार्य करता है, और पिन का बाहरी सर्कल और पिन स्लीव का आंतरिक सर्कल लगातार उच्च तनाव के अधीन होता है।
एक्सट्रूज़न स्ट्रेस, ऑपरेशन के दौरान पिन और पिन स्लीव का समय से पहले पहनना, और आइडलर टेंशनिंग स्प्रिंग का इलास्टिक फोर्स भी आइडलर शाफ्ट और स्लीव पर काम करता है, जिसके परिणामस्वरूप एक बड़ा सरफेस कॉन्टैक्ट स्ट्रेस होता है, जिससे आइडलर स्लीव को पीसना आसान हो जाता है। अर्धवृत्त, ट्रैक पिच को लंबा करना आसान है, और यह यांत्रिक संचरण दक्षता को कम करेगा और इंजन से ड्राइव व्हील और ट्रैक तक प्रेषित शक्ति को बर्बाद कर देगा।

यदि ट्रैक बहुत शिथिल रूप से तनावग्रस्त है, तो ट्रैक आसानी से आइडलर्स और रोलर्स से अलग हो जाएगा, और ट्रैक चलने के कारण उचित संरेखण खो देगा।
ट्रैक में उतार-चढ़ाव, फड़फड़ाने और प्रभाव के कारण आइडलर और आइडलर असामान्य रूप से खराब हो जाएंगे।
ट्रैक के तनाव को टेंशन सिलेंडर के तेल भरने वाले नोजल में मक्खन जोड़कर या तेल निर्वहन नोजल से मक्खन को मुक्त करके समायोजित किया जाता है।प्रत्येक मॉडल का संदर्भ लें।
मानक निकासी को समायोजित करने के लिए।जब ट्रैक सेगमेंट की पिच को उस बिंदु तक बढ़ाया जाता है जहां ट्रैक सेगमेंट के एक सेट को हटाने की आवश्यकता होती है, तो ड्राइव व्हील टूथ सतह और पिन स्लीव की मेशिंग सतह भी असामान्य रूप से खराब हो जाएगी।स्लीव को पलट दिया जाता है, अत्यधिक खराब हो चुके पिन और पिन स्लीव्स को बदल दिया जाता है, और ट्रैक जॉइंट असेंबली को बदल दिया जाता है।

(2) गाइड व्हील की स्थिति को संरेखित रखें

गाइड व्हील के मिसलिग्न्मेंट का वॉकिंग मैकेनिज्म के अन्य हिस्सों पर गंभीर प्रभाव पड़ता है, इसलिए गाइड व्हील गाइड प्लेट और ट्रैक फ्रेम के बीच की दूरी को समायोजित करें।
बैकलैश (गलत संरेखण का सुधार) रनिंग गियर के जीवन को लम्बा करने की कुंजी है।समायोजन करते समय, इसे ठीक करने के लिए गाइड प्लेट और बेयरिंग के बीच शिम का उपयोग करें।यदि गैप बड़ा है तो शिम को हटा दें: यदि गैप छोटा है तो शिम को बढ़ा दें।मानक निकासी 0. 5 ~ 1.0 मिमी है, अधिकतम स्वीकार्य
अंतर 3.0 मिमी है।

(3) उचित समय पर ट्रैक पिन और पिन स्लीव को पलट दें

ट्रैक पिन 5 पिन स्लीव की पहनने की प्रक्रिया के दौरान, ट्रैक पिच को धीरे-धीरे बढ़ाया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइव व्हील और पिन स्लीव के बीच खराब जुड़ाव होता है।
पिन स्लीव की क्षति और ड्राइविंग व्हील के दांतों की सतह के असामान्य पहनने से घूमने, फड़फड़ाने और प्रभाव पड़ेगा, जिससे यात्रा तंत्र का जीवन बहुत छोटा हो जाएगा।जब तनाव को समायोजित करके पिच को बहाल नहीं किया जा सकता है, तो सही बेली बेल्ट पिच प्राप्त करने के लिए बेली बेल्ट पिन और पिन स्लीव्स को चालू करना आवश्यक है।उस समय को निर्धारित करने के दो तरीके हैं जब ट्रैक पिन और पिन स्लीव को घुमाया जाता है: एक तरीका यह निर्धारित करना है कि ट्रैक पिच 3 मिमी से लंबी है;दूसरी विधि उस समय को निर्धारित करना है जब पिन आस्तीन का बाहरी व्यास 3 मिमी पहना जाता है।

(4) बोल्ट और नट्स को समय पर कस लें

जब चलने वाले तंत्र के बोल्ट ढीले होते हैं, तो वे आसानी से टूट जाते हैं या खो जाते हैं, जिससे विफलताओं की एक श्रृंखला होती है।दैनिक रखरखाव की जाँच की जानी चाहिए
निम्नलिखित बोल्ट: रोलर्स और आइडलर्स के लिए बढ़ते बोल्ट, ड्राइव गियर ब्लॉक के लिए बढ़ते बोल्ट, ट्रैक जूते के लिए बढ़ते बोल्ट, रोलर गार्ड के लिए बढ़ते बोल्ट, और विकर्ण ब्रेस हेड के लिए बढ़ते बोल्ट।मुख्य बोल्ट के कसने वाले टॉर्क के लिए प्रत्येक मॉडल के निर्देश मैनुअल को देखें।

(5) समय पर स्नेहन

यात्रा तंत्र का स्नेहन बहुत महत्वपूर्ण है।कई रोलर बेयरिंग "जलाकर मर जाते हैं" और तेल रिसाव के कारण शुल्क समय पर नहीं होता है।
पाना।आमतौर पर यह माना जाता है कि निम्नलिखित 5 स्थानों पर तेल का रिसाव हो सकता है: रिटेनिंग रिंग और शाफ्ट के बीच खराब या क्षतिग्रस्त ओ-रिंग के कारण, रिटेनिंग रिंग और शाफ्ट के बाहरी तरफ से तेल का रिसाव होता है;फ्लोटिंग सील रिंग या ओ-रिंग दोष के खराब संपर्क के कारण, तेल रिंग के बाहरी हिस्से और रोलर्स (सहायक रोलर्स, गाइड रोलर्स, ड्राइविंग व्हील्स) के बीच लीक होता है;रोलर्स (सहायक रोलर्स, गाइड रोलर्स, ड्राइविंग व्हील्स) और झाड़ी के बीच खराब ओ-रिंग के कारण, रोलर्स के बीच झाड़ी और तेल के रिसाव से;फिलर प्लग में तेल का रिसाव ढीले फिलर प्लग या शंक्वाकार प्लग द्वारा सील किए गए सीट के छेद को नुकसान के कारण होता है;खराब ओ-रिंग के कारण कवर और रोलर के बीच तेल का रिसाव होता है।इसलिए, आप सामान्य समय पर उपरोक्त भागों की जाँच पर ध्यान दें, और प्रत्येक भाग के स्नेहन चक्र के अनुसार उन्हें नियमित रूप से जोड़ें और बदलें।

(6) दरारों की जाँच करें

यात्रा तंत्र की दरारों को समय पर जांचा जाना चाहिए, और समय पर मरम्मत और मजबूत किया जाना चाहिए।


पोस्ट करने का समय: अगस्त-16-2022